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VIADUC DE BÉDARIEUX
Bâtiment civil
à Bédarieux
Horaires et services non garantis
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Le grand viaduc est certainement le monument le plus emblématique de la ville de Bédarieux. Construit en 1853, il est long de 710 m. Avec ses 37 arches, c'est le plus long pont de la ligne de chemin de fer Graissessac-Béziers qui servait au transport du charbon. Situé à 24 m au-dessus de l'Orb, on le voit de loin, que ce soit de la route de Lodève, de la Perspective ou des hauteurs environnantes. L'histoire du chemin de fer à Bédarieux est directement liée aux houillères du bassin de...
Le grand viaduc est certainement le monument le plus emblématique de la ville de Bédarieux. Construit en 1853, il est long de 710 m. Avec ses 37 arches, c'est le plus long pont de la ligne de chemin de fer Graissessac-Béziers qui servait au transport du charbon. Situé à 24 m au-dessus de l'Orb, on le voit de loin, que ce soit de la route de Lodève, de la Perspective ou des hauteurs environnantes. L'histoire du chemin de fer à Bédarieux est directement liée aux houillères du bassin de Graissessac. Comme précédemment pour les lignes ferrées de Saint-Etienne à Andrézieux sur la Loire ou de la Grand-Combe à Beaucaire sur le Rhône, la ligne de Graissessac à Béziers a été créée pour faciliter le transport du charbon. En effet, jusqu'alors, le charbon était transporté à dos de mulet, puis par carrioles, ce qui était lent et onéreux. Ainsi naquit l'idée de construire une voie ferrée de Graissessac-Estréchoux jusqu'à Béziers et au Canal du Midi.